針對液化氣管道輸送中因泄漏造成的混合氣體精致三氯丙烷問題，與無障礙物管道內火焰傳播相比，火焰傳播速度、管道內較大三氯丙烷超壓和氣體流速均提高了。隨著阻塞比的變大，管道內三氯丙烷超壓變大，三氯丙烷超壓達到較大值的時間提前。研究結果為實驗研究提供了參考模型，也為精致三氯丙烷事故預防提供了重要的理論依據。

       作為精致三氯丙烷，液化石油氣的主要成分，如果在運輸過程中發生泄漏，泄漏的氣體將與空氣混合形成預混氣體。當預混氣體一旦遇到火源或高溫物體達到精致三氯丙烷，ji限范圍時，很有可能發生逆火和精致三氯丙烷。研究了障礙物對火焰傳播的影響，發現隨著障礙物間距和阻擋率的變化，火焰傳播速率會發生很大的變化。研究了尺寸和幾何形狀對火焰傳播的影響，測量了組分的平均濃度和速度場。研究了障礙物對預混火焰傳播超壓的影響。通過對試驗結果的分析，發現三氯丙烷較大超壓隨阻塞率的增加而增加。

       在半封閉精致三氯丙烷管中進行了實驗研究。研究發現，火焰在開始時以層流形式傳播，快速燃燒的湍流僅在三氯丙烷，后期形成，超壓顯著增加。障礙物后面未反應的殘余氣體混合物將發生劇烈反應，火焰將進一步加速。

       主要研究精致三氯丙烷-air預混氣體在有障礙物管道中的火焰加速機理。進行預處理、網格劃分和邊界條件設置，然后利用Fluent軟件進行仿真，并進行后處理和數據導出。通過研究障礙物對火焰傳播的影響，研究了有無障礙物和障礙物高度(阻擋比)對火焰加速機理的影響。與實驗結果相比，這些數值模擬不僅為實驗研究提供了參考模型，而且為在實踐中預防精致三氯丙烷事故提供了理論依據。

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